지하철 노선도 대변신 쉽고 편리졌다.

 

 

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지하철 노선도 변신 배경

1980년대에는 4개 노선(106개 역)이었지만 현재는 23개 노선(624개 역)으로 크게 증가하였습니다.

기존 노선도는 다양한 문제점으로 인해 이용객들에게 혼란을 초래하고 있습니다. 그래서 우리는 이러한 문제점을 개선하기 위해 아래와 같은 특징을 갖는 노선도를 제안하고 있습니다.

지하철 노선도의 변화 모습

 

지하철 개선 노선도의 특징

8선형 적용

국제표준인 '8선형(Octoliner)' 방식을 도입하여 이용자의 이해도를 높였습니다. 이제 노선도를 보면 어떤 노선이 어떤 방향으로 가는지 한 눈에 알아볼 수 있습니다.

국제표준인 8선형을 적용해 읽기 쉬워진 ‘개선 노선도’

 

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서울 지하철 노선도 크게 보기

(최종 버전은 연말에 수정과 보완을 거쳐 공개될 예정입니다.)

 

seoul_metro.png

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환승역 표기 개선

신호등 방식을 이용하여 환승하는 노선의 색상을 나열하였습니다. 이제 노선도를 보면 어떤 노선에서 다른 노선으로 환승할 수 있는지 쉽게 파악할 수 있습니다.

환승역 표기 개선

 

지리 정보 추가

도심과 외곽 지역, 주요 지리적 위치를 노선도에 표현하였습니다. 이제 노선도를 보면 어떤 지역을 지나가는지, 어떤 지역으로 가는지 알 수 있습니다.

 

색상 및 패턴 변화

색약자나 시각약자 등을 배려하여 노선의 색상과 패턴을 다양화하였습니다. 이제 노선도를 보면 색상이나 패턴만 보고도 어떤 노선인지 알 수 있습니다. 이는 모든 이용객들에게 편의를 제공합니다.

 

1980년대에는 4개 노선(106개 역)이었지만 현재는 23개 노선(624개 역)으로 크게 증가하였습니다. 이러한 역적인 성장은 도시의 교통 체계를 혁신하고 이용객들에게 더 많은 편의를 제공하고 있습니다.

 

기존 노선도는 다양한 문제점으로 인해 이용객들에게 혼란을 초래하고 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 새로운 노선도를 개발하여 더욱 직관적이고 효율적인 이동 경로를 제공할 것입니다. 이를 통해 더 많은 사람들이 대중 교통을 이용하게 되어 도시의 교통 체증 문제를 완화할 수 있을 것입니다.

 

노선 간 구분이 쉬운 색상 및 패턴 적용

 

2호선 원형 표현

2호선을 원 모양으로 표현하여 기준점으로 사용하였습니다. 이렇게 함으로써 지하철 노선이 더 직관적으로 파악됩니다. 또한, 원형 표현이 시각적으로 더 재미있고 유니크한 요소로 작용합니다.

 

외국인 대상 개선

역번호와 노선을 함께 표기하여 외국인이 지하철을 더 쉽게 이해할 수 있도록 변화되었습니다. 이러한 개선으로 외국인들이 더욱 원활하게 지하철을 이용할 수 있게 되었습니다.

 

또한, 외국인들에게 더 다양한 정보를 제공하기 위해 역주변 관광지, 음식점, 쇼핑센터 등의 정보도 함께 표시되었습니다.

외국인들이 지하철을 이용할 때 편리함을 제공하기 위해 외국어로 된 안내방송과 공지사항도 추가되었습니다.

외국인을 고려해 역번호와 노선을 함께 표기

 

지하철 노선도 변신 효과

아이트래킹 실험 결과, 길 찾기 소요 시간이 크게 단축되었습니다. 이러한 효과로 인해 사람들은 더욱 효율적으로 지하철을 이용할 수 있게 되었습니다.

 

지하철 노선도 미디어 적용

서울시는 다양한 디지털 환경에 맞춰 1:1, 16:9의 두 가지 비율로 노선도 디자인을 개발하였습니다. 이를 통해 사용자들은 노선도를 더욱 편리하게 이용할 수 있습니다.

 

브랜드화 및 홍보 계획

서울시는 노선도를 브랜드화하여 다양한 홍보와 굿즈로 활용할 계획입니다. 이를 통해 서울의 지하철은 더욱 인기 있는 대중교통 수단으로 알려지며, 관광객들에게도 많은 관심을 받을 것으로 예상됩니다.

 

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'지하철 노선도 디자인 공청회'에서는 최종 디자인이 공개될 예정입니다. 서울시는 다양한 의견을 수렴하고 사용자들의 피드백을 반영하여 최상의 디자인을 완성할 것입니다. 이로써 노선도는 많은 사람들의 선호도를 얻게 될 것입니다.

 

이러한 개선을 통해 서울시는 지하철 노선도를 더욱 사용자 친화적으로 만들고, 서울을 방문하는 관광객들에게도 쉽게 길을 찾을 수 있도록 도와줄 것으로 기대됩니다. 노선도를 통해 대중교통 이용이 편리해지면서 서울시의 교통체계도 발전하게 될 것입니다.